Lære å kjøre bil

I dag er bilen uavhengighet og frihet, komfort og prestisje, så selv om du ikke har bil, drømmer du fortsatt om å kjøpe den og planlegger å få førerkort.

Ved første øyekast ser det ut til at hvis en god del av menneskeheten kommer bak rattet, spørsmålet “hvordan å lære å kjøre fort “ Løses enkelt og enkelt. For å kjøre bil trenger du ikke bare å kjenne til bevegelsesregler og være i stand til å bruke dem praktisk, men også lære å føle bilen.

Selvfølgelig, uten å vite bilens enhet for å bevege seg og parkere, vil du ikke lære, men det viktigste er å føle seg rolig og trygt, og ikke alle kan klare det.

Spenning og frykt

For første gang å sitte bak rattet på en bil, uten spenning kan det ikke, men nervøsitet for ekstreme forhold vil bare forsinke læringsprosessen, så du må roe ned og tro på drømmen din. Det viktigste er ikke å være redd for å komme bak rattet eller i det minste ikke å tenke på det.

Selv om noen har måneder med trening, begynner frykten for å gå til veien fremdeles med frykten for bilen. Ikke overrekke frykten din – du vil ikke kunne svare på spørsmålet hvordan du lærer å kjøre bil.

Husk at frykt ikke hjelper til med å kontrollere bilen, ikke forstyrrer bilens styring, og frykt gjør bare sjåføren til en fotgjenger. Før du kjører bil, før du kjører, sier mange av nybegynnerne: “Jeg er redd“.

Et slikt problem er ikke psykologisk, men bare teknisk, sier en person faktum: “jeg ikke vet hvordan kjør bil, men Jeg kan lære“. Derfor, prøv å finne en kompetent instruktør som vil hjelpe deg å lære hvordan du betjener bilen din, og frykten din vil passere seg selv.

Valg av treningsmetode

For å lære kjørekompetanse er det alltid to måter:

• vanskelig – lære uavhengig av hverandre kjør bilen;
• det er lettere å få opplæring i kjøreskole.

Det er alltid en sjanse til å be om hjelp fra føreren – en venn eller slektning som har kjørt rattet i årevis. Men vil noen begynne å jobbe med deg hele tiden? Et vanskelig spørsmål, selv om du “vil gi styring“, Du vil ikke få kunnskap.

Det mest ideelle alternativet vil være å be om hjelp fra en privat instruktør, men du vil få en slik trening “en pen penny“, Men det er en sjanse til å få kunnskaper og kjøreferdigheter på et enkelt program.

Og hvis du er en fremtidig sjåfør – en auto-dame, så er den private instruktøren din sjanse, da treningsprosessen i kjøreskoler ikke tar hensyn til impulsivitet og følelsesmessighet av en kvinnelig karakter.

Hvis du planlegger å oppnå et førerkort, er treningen enklest å starte i en kjøreskole: du vil få kunnskapen, og rettighetene blir enklere. Kjøring er en veldig praktisk måte: Du vil passere teoretisk kurs, trene med simulatoren, og den erfarne instruktøren vil lære å kjøre. Så mye mer, alle klassene dine forbereder seg på eksamen for å få rettighetene.

Du kan lære å kjøre bil og deg selv, i dag som en guide til kjøring av biler, kan du bruke video leksjonene som lastes ned fra Internett.

Og du kan det prøv deg selv som en driver for å bruke autosimulatoren, for eksempel “3D Instruktør“. Selvfølgelig, lære å kjøre bil ved hjelp av spillet virker ikke, den virtuelle verden vil forbli fantastisk.

Du vil ikke kunne føle hastigheten, vurdere avstanden, hjulets løpetid. Men husk historien om en seks år gammel gutt fra USA, som var sen for skolen, stjal en bil fra foreldrene sine? Den unge sjåføren lærte å ri på datamaskinen, så du kan ikke nekte noe på forhånd, men du må fortsatt prøve.

Men selv om du har rett allerede i hendene og din kunnskap på nivået, må du ikke smigre deg selv uten konstant trening. Denne kunnskapen er ikke verdt noe, og rettighetene vil bare være nødvendig for trafikkpolitiet.

Hvordan lære å kjøre og mestre de grunnleggende reglene for kjøring

Det største muligheten for sjåførens selvuttrykk kan gis ved manuell girkasse. Selvfølgelig er det vanskeligere å kontrollere enn elektronikk. Men hvilken utvikling i trening. Dine hender og føtter arbeider maksimalt, du kan føle hver bevegelse av maskinen.

Bare under turen vil du kunne lære alt du har teoretisk, og for dette trenger du ikke å utvikle uoverkommelige hastigheter, alt er til og med tøft, som det skjer under reisen.

Uansett hva du lærte av instruktøren, så jobbet du ikke på nettstedet i kjøreskolen, hvis du ikke gjentar det hele hver dag, blir det ikke din kjørekompetanse noensinne. Videre, hvis det etter flere klasser du har alt å trene, betyr det ikke at du har lært å gjøre det.

Før du har ferdighetene til å kjøre automatisk, og du vil ikke tenke på hver tur, kan det ta et år eller to.

Det viktigste i ledelsen er å lære å bremse, flytte, dyktig “holde” bilen på bøyninger og uten jerk å bytte girkassen.

Det er veldig viktig at du lærer å føle hver bevegelse. Derfor, når du nærmer deg svingen – prøv å trene hver gang føttene dine, må du stoppe slik at det ikke engang er et snev av den minste plassen på bilen.

Du trenger bare å bytte gir i bremsing, og hver avgang til byen, hver bremsing du blir til øvelser. Så utvikler du deg selv i kjøring, og på to år vil du føle deg selv en fri sterk mester.

Kjørteknikk

Alle dine handlinger i forhold til ledelsesorganene vil bli indikert av kjøringsteknikken. Absolutt alle handlinger av sjåføren kan bare være i to varianter: riktig og feil, den tredje vil ikke være.

Det viktigste er å bestemme hva som er riktig kjøreretning, og den består av ferdigheter som skal utvikles for alle nybegynnere.

1. Riktig landing ved rattet. Fra hvordan stolen under deg vil bli justert, vil det være behagelig for deg å skape en kritisk situasjon. Det viktigste er at sjåføren alltid har tid til å utføre handlinger med pedaler og ratt. Så, for at du skal føle deg komfortabel på setet til bilen din, må du gjøre følgende:

• Finn selv den optimale avstanden fra rattet til setet;
• Hold rattet i en avslappet posisjon og bruk den aldri som en støtte;
• Stillingen av venstre ben i arbeidet med hensyn til koblingen: praktisk talt rettet når benet når koblingen;
• Stillingen til høyre fot er bremsen, føttene er hælestøtten på gulvet. Så, du vil kunne reagere raskt i en stressende situasjon;
• Du må ta imot slik at bena er mindre bøyd på knærne, slik at reaksjonen på endringer på veien vil akselerere;
• Sett setet slik at du får maksimal utsikt over veien;
• Beltet er ikke et universalmiddel, men mange førere reddet mange ganger;

2. Roterende rotasjon av rattet. Styrestyringsmetoden i dag finnes bare i traktoren, og instruktøren, som lærer denne rotasjonen, har sikkert jobbet lenge i lastebiler. En moderne bil er en rotasjon med avlytning, en hånd med rulle, ingen rullende. Bare slike manøvrer er verdige til en moderne maskin;
3. Betjening av pedalen. Det er bare tre av dem: gass, brems, clutch. Du må klare de to første. Avhengig av hvor jevnt du begynner bevegelsen, vil du bytte gir og stoppe, bevegelsesteknikken din vil være profesjonell;
4. Bremsing er en kunst. I dette tilfellet er sekvensen “Davy og trykk“Er ikke relevant. Fra ferdigheten til å stoppe vil avhenge av utseendet til bilen din, dine nerver og noen ganger til og med livet.

Tips for første kjøring

• Forvent ikke at du skal lære å kjøre bare i klassen. Bare en uavhengig praksis med kjøring vil gjøre deg til en erfaren driver;
• Ikke sett bort sikkerhetsbelte
• Ikke sikker på om å gå tilbake, bedre vende, speilene kan ikke alltid gi en god oversikt;
• Når du kjører i tåke, bruk frontlykter i tillegg til frontlysene;
• Dårlig syn er alltid mangel på tillit til kjøring, så det er obligatorisk å bruke briller.
• Under turen, ikke bli distrahert, så slå av telefonen eller overfør dens vibrasjonsvarsling.

Hvis du vil kjøre bil, så prøv å styre dine følelser, bare slik at du kan finne løsninger i visse situasjoner. Riktig ledelse er ikke akkurat avhengig av sjåførens kjønn, men avhenger av naturen, så noen er ikke klar for denne rollen og forblir fortsatt som passasjer.

Sørg for å rose deg selv for dine suksesser, men selv i styringen av kjøring utvikler bare en som nyter alle fremskritt i seg selv, ser straks etter mangler som du trenger å jobbe med.