Hvordan lære å parkere riktig

For enhver bilinnehaver er ferdighetene for riktig parkering en forutsetning. Derfor spørsmålet “Hvordan lære å parkere?“Ofte forekommer hos nybegynnere.

I førerkolen ble du kjent med den teoretiske siden av dette spørsmålet, hvoretter du sikkert jobbet med instruktøren “svelge“Og i treningsområdet har du som føreren av den ekstra klassen briljant utført alle parkeringsmanøvrer for å demonstrere den høyeste aerobatikken ved GAI-eksamenen.

Men da var du, kan du si, i et hothouse miljø.

Tross alt, hvis du er parkert mellom to plastkjegler, i tillegg til at i kabinen med deg var en instruktør som ikke bare tips styre hele prosessen fra begynnelse til slutt, men også i nødstilfeller kunne ta saken i egne hender.

Det er noe helt annet når, ta til høyre, skal vi hjem etter den første runden av uavhengige boligområder og oppdag den eneste parkeringsplass, grensene som er skissert ikke-plast kjegler, og to maskiner til en pris som overstiger prisen på leiligheten din.

Her er ufrivillig nervøs, selv den mest trygge sjåføren, og en nybegynner bedre å prøve lykken hans andre steder.

hemmelighetene til riktig parkering

Det bør forstås at når du gjør denne manøvreren, må du kontrollere situasjonen rundt bilen fra start til slutt – skikkelig spre din oppmerksomhet. Hvis manøvrerer i omvendt – involverer ikke bare hodet, men også sidespeilene.

Dermed vil du sikre bilen fra kollisjon med et hinder, som ligger under vinduets nivå. Speilene øker maskinens manøvrerbarhet takket være den målrettede visningssektoren. Ikke glem funksjonene i bilen din.

Så, bakhjulsdrevet bil har en minimum svingradius, allhjulsdrift – den mest komplette. Mentalt forestill deg, på hvilken bane maskinen vil bevege seg i øyeblikket av parkering. På forhånd må du vurdere bevegelsessekvensen for fram- og bakakselene. Når du representerer nøyaktig i hodet ditt, gjør denne prosessen med å gjøre det i praksis ikke deg stor der.

“parkering“Usikkerhet vil hjelpe deg med å overvinne tålmodighet, praksis og rimelig anvendelse av visse ferdigheter. Spesielt – det vil være nyttig i evnen til å parkere, gi tilbake. Det er bare to måter å parkere en bil på: i parallell eller vinkelrett.

Parallell parkering

Utføres når bilen rir i lomme mellom to allerede parkerte biler. Maskinen, som etter ferdigstillelse av manøvreren vil være foran hetten – frontbilen foran bagasjen – bakbilen.

Sekvens av dine handlinger:

• Tilnærming, stopp parallelt med frontbilen. Legg merke til en avstand på omtrent en halv meter og sørg for at bakre høyre hjul er på bakre venstre hjørne av frontbilen;
• Slå på bakovergiret, sving rattet til høyre, begynn å bevege seg. Ikke haste;
• Se i speilene til høyre frontlys på bakbilen vises i venstre speil, hvoretter vi setter rattet rett og fortsetter manøvreren;
• Vi vri rattet til venstre etter at bakhjulet ditt er nivellert med venstre frontlykter bak stående maskinen;
• Stopp når bilen står parallelt med fortauet.

parkering i baksiden

Bilen vil stå vinkelrett på fortauet og parallelt med en rekke stående biler.

Slik parkering utføres som følger:

• Velg et sted for å stoppe bilen, fortsett litt fremover akkurat nok slik at bakre støtfangeren på bilen din ligger i samme linje med forsiden av bilen som står oppstrøms;
• Vri rattet til høyre til det stopper, slå på bakgiret og les tilbake i baksiden;
• Overvåk bevegelsen ved å se i høyre bakspeilet;
• Så snart bilen kjørte til midten av parkeringsplassen, sett rattet i en rett stilling og avslutt manøvreren.

Og i første og andre tilfelle kan du ikke utføre manøvreren i ett trinn, fortvil ikke og ikke gi plass til panikk. Fortsett å trene, snart vil du føle dimensjonene til din egen bil, og denne prosessen blir automatisk utført av deg.

hvordan bestemme dimensjonene til en bil

Evnen til å parkere riktig vil komme raskere hvis du lærer å føle bilens dimensjoner.

Spesielt når du parkerer i omvendt, må du vurdere:

• Har du en ytterdør på bakdøren;
• Lengden på din slepestang;
• overheng og de kan spille med deg en grusom spøk. I tilfelle pannen kan være høyere enn vanlig, er det fare for å miste slamflapper.

Alt dette innebærer uunngåelig økonomisk avfall.

Hvis du for en eller annen grunn ikke føler størrelsen på bilen, kan det hende du trenger en enhet som en parkeringsradar.

hva er parktronic

Gitt kulturen til å kjøre mange moderne bilister, er parkeringsforhold ofte ganske komplekse. Og til og med en erfaren driver opplever en viss vanskelighet i denne saken. Kanskje, en slik enhet som parktronic begynner derfor å nyte økende popularitet.

Det er mye bedre å kjøpe en bil som i utgangspunktet har denne hyggelige funksjonen enn å overlate sin installasjon til garasje bilister. Kostnaden for biler, selvfølgelig, mens de øker, men i sammenligning med risikoen for å erstatte din egen støtfanger, og så også obligatorisk maling. Dette kan ikke virke så viktig.

Ja, og bak det kan det være en dyr bil. Men parktronic kan ikke gi deg en hundre prosent garanti, eller den automatiske kamerakassen. Det har mye mer nyttige parkeringseiendommer enn parkeringsradar.

Hvis du bruker parkeringssensorer, du hører bare lyden, frekvens som øker når du kommer nærmere hindringen, og videoen kontroll tilsettes på kamera, som vil være enig i mye bedre.

Men jeg anbefaler ikke deg å stole på 100% på automatikk, det er mange eksempler når abstruse teknikken av en eller annen grunn ikke fungerte og fungerte ikke. Jeg vil legge til her skuffende statistikk, at en svært stor prosentandel av dem som lider av en uduelig tilbaketrukket tur er barn.

På grunn av deres naturlige aktivitet og liten vekst, kan de forbli usynlige for førerens øye. Derfor oppfordrer jeg deg: vær ekstremt forsiktig når du kjører. Og respekter alle trafikanter, inkludert fotgjengere.

parkeringsregler

Behandle folk som du vil at de skal behandle deg. Dette uttrykket gjelder også situasjoner som oppstår på veien. Dessverre er det i det moderne samfunnet praktisk talt ikke slikt som parkering etikette.

Og med tillit kan jeg si at problemet ikke bare er i “idioter og veier“, Men også i”idioter på veiene“.

For ikke å fylle sine rekker foreslår jeg å følge enkle regler:

• Ikke park på det grønne området;
• etter lukeparkering manøver, gå ut å nyte sin suksess, og på samme tid, sjekk om du har igjen nok plass foran og bak bilen står stille, slik at de kan problemfritt sted å forlate deres parkeringsplass;
• parker bilen på parkeringsplassen, sett den på en slik måte at du ikke opptar to parkeringsplasser;
• hvis du har en avtagbar tilhengerfeste, parkeringsplassen ta noen minutter og fjerne den, slik at du vil beskytte mot ubehagelige overraskelser for entusiastiske sjåføren som er opptatt snusing parkeringsplass;
• ikke “stikk opp“Andres maskiner, hvis dette ikke skal unngås, må du passe på å legge ditt personlige telefonnummer under frontruten, slik at føreren av den” skadde “bilen kan kontakte deg.
• om vinteren, vær oppmerksom på denne nyansen: parker kjøretøyet på veikanten, ikke la det være der hele natten. Ta vare på det komfortable arbeidet med snøfjerningstjenester. Ellers neste morgen vil du finne bilen fullstendig dekket av snø, som du må fjerne manuelt.

Og til slutt vil jeg si at parkering er spesielt bakover – dette er en seriøs og uventet test for førerne av nybegynnere. Hvis du følger ovennevnte råd, vil du være i stand til å tåle det med verdighet. Nyt kjøringen og komfortabel parkering!